Hurda Zamak Kilosu Ne Kadar? Zamak Döküm Hurdası Alanlar
Zamak, ismini Almanca Çinko (Zink), Alüminyum (Aluminium), Magnezyum (Magnesium) ve Bakır (Kupfer) elementlerinin baş harflerinden alan çok yönlü bir alaşımdır. Erime noktası düşük ve dökümü kolay olduğu için özellikle kapı kolları, kilitler, otomotiv karbüratörleri, fermuar dişleri ve mobilya aksesuarlarında yoğun olarak kullanılır. Hurda zamak kilosu, içindeki çinko oranına (Zamak 3, Zamak 5 vb.) ve malzemenin üzerindeki yabancı maddelere (demir vida, yay, boya) göre belirlenir. Piyasada birçok firma zamak hurdasını çok düşük fiyatlı "karışık metal" olarak almaya çalışır. Biz ise spektrometre cihazıyla malzemenizin kalitesini analiz edip hak ettiği LME değerinden alıyoruz.
Hurda Zamak Satarken Kazancınızı Nasıl Korursunuz?
- Demir Aksamları Mümkünse Ayırın: Kapı kollarının içindeki çelik yaylar veya kilitlerdeki demir mekanizmalar zamak fırınlarında erimez. Bu demirli kısımlar satmadan önce sökülürse, malzemeniz "Demirli Zamak" sınıfından çıkarak "Temiz Zamak" sınıfına yükselir ve kilo fiyatı ciddi oranda artar.
- Krom Kaplama Detayı: Banyo bataryalarına benzeyen parlak krom kaplı kapı kollarının içi genellikle zamaktır. Krom kaplama malzemenin zamak değerini düşürmez, normal fiyatından alınır.
Alım Yaptığımız Başlıca Zamak Hurda Türleri
Zamak hurdası genellikle söküm işlerinden ve döküm fabrikalarından çıkar. Değerine göre başlıca zamak hurdası çeşitleri şunlardır:
| Hurda Zamak Türü |
Açıklama ve Kullanım Alanları |
Değer Klasmanı |
| İmalat Artığı Zamak (Temiz) |
Döküm atölyelerinden çıkan, boyasız, kaplamasız, demir içermeyen hatalı baskılar veya yolluk artıklarıdır. |
En Yüksek |
| Çıkma Kapı Kolu ve Kilitler |
Kentsel dönüşümden veya tadilattan çıkan kapı kollarıdır. İçindeki demir yay/vida oranına göre fire uygulanır. |
Yüksek |
| Karbüratör ve Oto Parçaları |
Otomobillerin karbüratör gövdeleri, silecek mekanizmaları, ayna kolları gibi otomotiv döküm parçalarıdır. |
Ortalamanın Üstü |
| Fermuar ve Düğme Hurdası |
Tekstil aksesuarları üreten fabrikalardan çıkan hatalı zamak fermuar dişleri, çıt çıtlar ve metal düğmelerdir. |
Orta / Yüksek |
| Demirli / Karışık Zamak |
İçinden demir aparatların sökülmediği, ayrıştırılması zor, yoğun yabancı madde içeren karışık döküm malzemelerdir. |
Düşük |
Dökümcü ve İmalatçılara Özel Kurumsal Hizmet
Mobilya aksesuarı (kulp, ayak), tekstil aksesuarı veya otomotiv parçası döken fabrikalara ücretsiz, sızdırmaz hurda kasaları bırakıyoruz. Üretim bandından çıkan yolluklar, hatalı dökümler ve çapaklar bu kasalarda biriktirilir, doldukça araçlarımızla kantar fişi eşliğinde nakit olarak alınır.
Sıkça Sorulan Sorular — Hurda Zamak
1. Zamak hurdası fiyatı neye göre belirlenir? +
Zamak alaşımının %90'ından fazlası çinkodur. Bu nedenle zamak fiyatları doğrudan LME (Londra Metal Borsası) Çinko kurlarına göre günlük belirlenir. Malzemenin temiz imalat artığı mı yoksa demirli söküm hurdası mı olduğu ise net kilo fiyatını oluşturur.
2. Çinko ile zamak arasındaki fark nedir? +
Çinko (Zn) saf bir elementtir ve çatı/oluk kaplamalarında yumuşak levha olarak kullanılır. Zamak ise çinkonun içine sertlik ve döküm kolaylığı katması için Alüminyum ve Bakır eklenmiş bir alaşımdır (karışımdır). İkisi aynı fiyattan alınmaz, çinko hurdası zamaktan bir miktar daha pahalıdır.
3. Zamak hurdasını nasıl anlarız, mıknatıs tutar mı? +
Saf zamak kesinlikle mıknatıs tutmaz. Rengi kırıldığında gümüş/gri tonlarındadır. Eğer elinizdeki kapı koluna veya parçaya mıknatıs yapışıyorsa o parça ya tamamen demirdir (zamak değildir) ya da içinde demir vidalar kalmıştır.
4. Kapı kolu hurdası satarken fire nasıl hesaplanır? +
Çıkma kapı kollarının dışı zamak olsa da iç mekanizmalarında kapıyı geri iten çelik yaylar ve demir bağlantı milleri bulunur. Tesisimize geldiğinde numuneler sökülerek içindeki demir oranı tespit edilir ve toplam kilodan bu oran "fire" (kesinti) olarak düşülür.
5. Krom veya sarı yaldız kaplı zamaklar fiyatı düşürür mü? +
Hayır, düşürmez. Piyasada estetik amaçlı olarak birçok zamak parçanın üzeri nikel, krom veya sarı yaldızla kaplanır. Bu mikronluk dış kaplamalar ergitme sürecinde yanarak ayrışır, malzemenin zamak değeri aynı fiyattan alınır.
6. Karbüratör hurdası zamak sınıfına mı girer? +
Evet, eski tip araçların karbüratör gövdeleri ve benzin pompası kasaları genellikle zamak alaşımından dökülür. Ancak satılmadan önce üzerindeki plastik contaların, benzin hortumlarının ve demir vidaların temizlenmiş olması fiyatını artırır.
7. Zamak 3 ve Zamak 5 fiyat farkı var mıdır? +
Zamak kendi içinde içindeki bakır oranına göre (Zamak 3, Zamak 5) numaralandırılır. Zamak 5'te bakır oranı daha yüksek olduğu için teorik olarak çok az daha değerlidir. Ekiplerimiz spektrometre cihazıyla bu kaliteyi ölçerek size en doğru teklifi sunar.
8. Zamak talaşı alıyor musunuz? +
Zamak genellikle döküm (pres) yöntemiyle şekillendirildiği için torna talaşı çok fazla çıkmaz. Ancak yine de CNC tezgahlarında işleme sonrası çıkan zamak talaşlarını, içindeki kesme sıvısı (yağ) fire oranını düşerek satın alıyoruz.
9. En az kaç kilo hurda zamak için adrese geliyorsunuz? +
Zamak hurdasının kilosu değerli olduğu için, nakliye maliyetini kurtarması adına İstanbul genelindeki adreslere ortalama 50-100 kg ve üzeri (örneğin 2-3 çuval kapı kolu) miktarlar için araç yönlendirmekteyiz.
10. Kantar tartımı ve ödeme işlemi nasıl yapılıyor? +
Adresinize kalibrasyonlu hassas dijital terazilerimizle geliyoruz. Demir firesi olup olmadığı karşılıklı kontrol edildikten sonra gramı gramına tartım yapılır ve ödemeniz malzemeniz araca yüklenmeden peşin olarak nakit veya EFT ile teslim edilir.